DOVER AIR FORCE BASE, Del. – Operando na interseção crítica de velocidade e escala, o 436 o Esquadrão Aéreo do Porto na Base da Força Aérea Dover está como o maior e mais movimentado portal aéreo do Departamento de Defesa. Afetivamente conhecida como o Super Porto, a unidade de potência serve como espinha dorsal operacional para o alcance global, mantendo missões que vão desde o alívio humanitário até combates de primeira linha. Atrás de cada partida está uma equipe coordenada que assegura o lançamento das missões a tempo e alcançar seus destinos com segurança. O 436 o APS desempenha um papel crítico na mobilidade global, movindo pessoas e cargas em todo o mundo.

A cada mês, o esquadrão processa várias centenas de aeronaves, suportando missões em todo o EUA. Comando Europeu e EUA Comando central. їO mundo vira porque o Super Porto o empurra, ї disse os EUA. Capitão da Força Aérea. Ler o Rollin, 436 o oficial de operações do APS..Por meio do volume, criamos efeito de massa na empresa de transporte e suportamos resultados operacionais e táticos em vários teatros..

Antes de qualquer carga sair do solo, ele é cuidadosamente inspecionado para garantir que atende aos estritos padrões de segurança e aeronavegabilidade. Para os aviadores responsáveis pela gestão e coordenação de remessas militares, a atenção aos detalhes é fundamental para proteger aeronaves, tripulações e sucesso da missão.. Temos que estar ‘spot on' toda vez.

E se houver problemas, identificamos esses problemas, e então trabalhamos com o carregador, o usuário, ou quem empacotou o material para corrigi-lo antes de ele entrar no avião,. disse Bradley Schmidt, 436 o especialista em gestão logística e coordenador da APS para vendas militares e assistência de segurança.. Tem que ser 100 por cento aeróbica a cada vez.. Suporte às vendas militares no estrangeiro requer coordenação deliberada em uma rede complexa de agências, modos de transporte e funções operacionais.

Cada remessa passa por várias fases, originadas em depósitos de munições ou pontos de fornecimento, passando por transporte de superfície, e, em última análise, integrando- se em operações de transporte aéreo antes de ser entregue a uma aeronave. O sucesso depende de tempo preciso, responsabilidade compartilhada e colaboração contínua entre todos os parceiros envolvidos.. Quando estamos apoiando as vendas militares estrangeiras, trabalhamos com mais de 10 agências diferentes.

Todos os depósitos de munições e transportadores de superfície para gerenciamento de aeródromos e serviços de rampa desempenham um papel,..Se faltar uma peça, a missão não se move.. O equilíbrio das vendas militares estrangeiras com requisitos de elevação aérea de maior prioridade exige coordenação constante e tomada de decisões em tempo real. Tarefas dos EUA Comando de Transporte e o Departamento de Guerra formam operações diárias, exigindo que os aviadores avaliem continuamente a urgência da missão, a capacidade disponível e as expectativas dos parceiros, mantendo as operações portuárias em movimento.

Muito antes de a aeronave chegar à rampa, as missões são moldadas através de meses de planejamento e coordenação por trás das cenas. їEstamos planejando às vezes para cima de 120 dias antes de uma missão, e nessa 120 dias, há um monte de peças móveis. Estamos procurando verificar a documentação, e estamos olhando para que tipo de avião precisamos para executar a missão. Há muita pré-planejamento e pré-coordenação que ninguém vê nestes escritórios aqui,. disse Schmidt..Seja o Exército, entidades do Departamento de Estado ou programas de vendas militares estrangeiros, muitos dos que somos capazes de realizar através da flexibilidade são construídos intrinsecamente em nossos relacionamentos, tanto no início como fora da instalação, disse Read.

No 436 o APS, o sucesso da missão depende da experiência, julgamento e iniciativa dos aviadores no terreno. Os líderes focam no desenvolvimento de pessoal para navegar em situações complexas. Esta confiança e investimento nas pessoas permitem que o esquadrão opere de forma eficiente e eficaz, mesmo em operações de altas apostas e em movimento rápido. їÉ uma combinação de como estamos desenvolvendo nosso povo para superar essas áreas cinzas e como estamos habilitando- as a tomar decisões no seu nível,..Nós colocamos muita confiança em nossos aviadores para tomar decisões grandes e impactantes para navegar por isso..

Desde o processamento de centenas de aeronaves a cada mês até a coordenação de missões complexas em vários comandos e parceiros, o 436 o APS depende de planejamento cuidadoso, execução precisa e relacionamentos fortes. Os aviadores são habilitados a tomar decisões de alto impacto, navegar por desafios e adaptar- se quando as prioridades mudam. Como Leia e Schmidt notam, é esta combinação de conhecimento, confiança e trabalho em equipe que permite ao Super Porto mover o mundo, uma missão de cada vez.